ГОТОВИМ БАЛЫК из жереха

Предлагаю вам свой рецепт приготовления балыка для всех любителей вяленой рыбки. Для балыка нам идеально подойдет жерех, которого я с успехом ловил в Астрахани. Лучше всего использовать экземпляры свыше килограмма, но к сожалению, в этот раз мне попадались немного меньше.

Итак, для приготовления нам понадобится:

Соль крупная

Сушилка для рыбы (можно сделать самому)

Емкость для засолки

– Ну и конечно же рыба (у меня был жерех)

  1. Первый этап – подготовка рыбы к засолке.

Сперва рыбу необходимо очистить от чешуи. Затем необходимо прорезать рыбу вдоль хребта с обеих сторон от спинного плавника до хвоста и до конца плавника. Далее необходимо прорезать ребра. Делайте это аккуратно, они могут быть острыми. То же делаем с обратной стороны с обратной стороны. После этого будет уже легко отделить кости и внутренности от мяса. Тщательно промываем рыбу.

  1. Второй этап – засолка.

Перед засолкой необходимо сделать разрезы, чтобы рыба лучше просолилась. При этом главное не повредить шкуру рыбы. И теперь солим. Для этого нам понадобится емкость, например, большая кастрюля. Если нет кастрюли для засолки, то можно завернуть ее в пакет. В этом случае главное не повредить пакет, так как рыба даст сок, и он просто весь вытечет. Оставляем емкость с рыбой на 2 дня в холодном месте.

  1. Третий этап – сушка.

По прошествии двухдневной засолки рыбу необходимо промыть и повесить сушиться. При сушке используйте специальные сушилки, которые можно купить или сделать самому. В этом видео мне пришлось использовать марлю, так как специальную сушилку в Астрахань с собой не взяли. Оставляем в хорошо проветриваемом месте, избегая попадания прямых солнечных лучей, на 2-4 дня, это зависит от того на сколько сушёную вы предпочитаете рыбу.

  1. Можно есть. Приятного аппетита!

 

КОПТИМ РЫБУ (горячее копчение)

Мы всей семьей очень любим свежую рыбку горячего копчения (в магазине она никогда не будет такой свежей). А после рыбалки в доме бывает в изобилии разных видов свежей рыбки, которую можно закоптить. Коптить можно разную рыбу. Вкусы у всех разные. Кто-то больше всего любит копченых лещей, кто-то сомов, а мне больше всего нравятся окунь, форель, судак или берш. Предлагаю вам свой рецепт копчения, которым я пользуюсь уже несколько лет, и какую только рыбку не коптил этим способом.

Ингредиенты:

  1. Рыба по вашему вкусу (в этом случае у нас был окунь). Количество рассчитываем по размеру коптилки.
  2. Соль крупная
  3. Щепа на ваш вкус (чаще всего использую Ольху или Вишню)

 

Шаг 1

Рыбу разрезаем вдоль брюшка, чистить чешую не нужно.

Шаг 2

Вынимаем внутренности. Вместе с внутренностями не забудьте обязательно убрать жабры. Промываем и даем немного обсохнуть от воды.

Шаг 3

Каждую рыбку солим изнутри и снаружи. Если рыба крупная то также можно сделать надрезы вдоль верхнего плавника и просолить там. складываем в емкость (кастрюля, таз и тп.) Оставляем в прохладном месте на сутки или двое – в нашем случае окуню достаточно суток (в зависимости от размера рыбы)

Шаг 4

Достаем просолившуюся рыбу и тщательно промываем от соли. Даем рыбе немного обсохнуть.

Шаг 5

Если рыба крупная или вы любите по-суше, то необходимо перед копчением ее немного подвялить. Для этого обвяжите рыбу бичевкой как на фото и подвесьте в хорошо проветриваемом месте вдали от прямых солнечных лучей (меру сухости каждый определяет сам для себя и в зависимости от вида и размера рыбы). С окунями этот шаг не требуется.

Шаг 6

Подготавливаем коптилку и мангал: разводим огонь (ВАЖНО: НЕ УГЛИ! Именно огонь на дровах). Засыпаем щепу ровным тонким слоем на дно коптилки. Щепу для копчения можно выбирать разную по своему вкусу, я чаще всего беру Ольху или Вишню, от последней рыба становится красивого буроватого цвета.

Шаг 7

Выкладываем рыбу на решетки: более крупную рыбу на нижнюю решетку, помельче на верхнюю. так, чтобы рыба не соприкасалась друг и с другом, и с бортиками коптилки.

Шаг 8

Ставим на огонь. Он не должен быть очень сильным, но просто жара от углей недостаточно, поэтому для разведения огня я всегда использую дрова, угли для копчения не подходят! Время копчения зависит от размера рыбы и от толщины железа коптилки. Для окуней в этой коптилке вполне достаточно 20 минут. ВАЖНО! Крышка коптилки должна быть плотно закрыта – если есть хоть малейшие щели необходимо прижать чем-то тяжелым.

Шаг 9

По прошествии необходимого времени 20-30 мин (в нашем случае 20 мин) снимаем с огня и ждем еще примерно 5 минут, чтобы рыбка дошла. только после этого открываем крышку. Показателем готовности рыбы могут быть белые глаза и поднятые плавнички.

Шаг 10

Дайте рыбке остыть полностью (так она вкуснее!)

Приятного аппетита!

 

 

ПОЛУЧАЕМ ПРАВА НА МОТОРНОЕ СУДНО. ГИМС.

Добрый день. Хочу поделиться своим опытом получения прав на управление моторным судном мощностью свыше 10 лошадиных сил. При ежегодных поездках в Астрахань нам постоянно приходилось арендовать лодку с егерем на весь период рыбалки, что доставляло некоторое неудобство. Мало того, что ты платишь свыше, плюс у тебя есть временной лимит. А без прав арендовать нормальную лодку не получится. Так у меня возникла идея пройти обучение и получить права самому.

Если у вас, как и у меня появилось желание управлять лодкой самому, то это статья для вас.

Начнем с того какие права бывают. Они подразделяются на: международные и Российские.

Международные не действуют в России, а российские не действуют за бугром. Я получал только Российские и дальше речь пойдет именно о них. Они в свою очередь категорируются на: внутренние водные пути и морские пути, причем я советую сдавать сразу на оба, в противном случае без морских путей вы не сможете использовать судно в реках, которые впадают в моря, например, на Волге. В дополнение вы можете сдать гидроцикл, но я этого не делал. Права выглядят таким образом, на них указано где можно их использовать.

Передо мной стоял выбор: пройти обучение в учебном центре или обучаться самому. Во всем есть свои плюсы и минусы. Но все же я решил, что мои знания – это безопасность моя и моих пассажиров. Зачем рисковать?! Осталось выбрать куда пойти учиться, благо в Москве выбор мест безграничный. Я выбирал по следующим критериям: удобное расположение (рядом с работой), удобное время занятий и возможность выбрать длительность курса (классический или интенсив).

В итоге обучение плюс экзамен заняли у меня около полутора месяцев при графике занятий 2 раза в неделю. Стоимость курсов в Москве варьируется от 10 до 15тыс. Выбор за вами!

Обучение, как и полагается, состоит из теории и практики. Теория включала 8 лекций, каждая по 3 часа. Причем лекции довольно интересные.

Перед экзаменами необходимо подготовить пакет документов:

– медицинская справка о годности к управлению маломерным судном + копия лицензии мед.учреждения 

Справка получается в водительской комиссии (средняя стоимость справки по Москве 500-700 рублей, бывает от 2000р до 6000р – не “ведитесь”), справка не имеет специальной формы, в ней должна быть указана  формулировка  “годен к управлению маломерным судном”.  К справке необходимо получить копию лицензии медицинского учреждения.

– 4 фотографии размером 3×4 см (цветные, матовые, без уголка)

Фотографии должны быть цветные и обязательно матовые, т.к. при оформлении удостоверения ставится государственная печать на край фотографии; как правило, с глянцевой поверхности чернила смазываются, а с матовой – нет.

– оплаченная квитанция

Государственная пошлина, предусмотренная за сдачу теоретического и практического экзамена в ГИМС, с 1.01.2015 составляет 1300 рублей. Квитанцию Вы получите у преподавателя на первом занятии.

– копия паспорта  

Копии главной страницы (ФИО, где выдан) и страницы с регистрацией; должны быть размещены с одной стороны одного листа А4.

Теоретический экзамен сдают на Чаплыгина 15, раз в неделю по средам.

Проходит следующим образом – в кабинет впускают 5-7 человек и выдают листочек с тестом по каждой теме отдельно. В итоге я сдавал 3 теста. Первый это устройство судна, он обязательный для всех, остальные два это внутренние воды и морские пути. Кто-то еще сдавал четвертый – гидроцикл. В каждом тесте по 10 вопросов, можно сделать 2 ошибки, третья ошибка фатальная. Сразу скажу, что с 2017 года, как раз, когда я решился проходить обучение, полностью поменялись билеты, поэтому в них было много новых вопросов, которые найти в то время в интернете было проблематично. И некоторые вопросы просто вызывали недоумение.  Скажу честно, я завалил один тест – морские пути. Если такое произошло, то уже через неделю можно прийти на пересдачу, необходимо сдать только несданную тему, остальные повторно сдавать уже нужно.

В стоимость обучения как правило входит одно или два занятия на воде с инструктором. Мне хватило одного часа занятий с инструктором, чтобы сдать с первого раза. Во время экзамена по практике необходимо не только выполнить упражнения на воде, но и в процессе ответить на разные вопросы от экзаменатора, к ним готовят в процессе обучения. Так как во время экзамена в лодке находятся сразу 2 или 3 ученика – советую вызваться первым из них – проще стартовать чем парковаться)

А от себя лично хочу добавить, если вы все же решили управлять лодкой, то не покупайте права, а пройдите обучение, ведь безопасность на воде превыше всего. На этом у меня все.